Child pages
  • Tour de Metropolia 2014
Skip to end of metadata
Go to start of metadata

Tour de Metropolia  2014 perjantaina 9.5.2014

Seuraa sivua, tiedot täydentyvät tapahtuman lähetessä

Ilmoittautuminen

Ilmoittaudu 27.4. mennessä E-lomakkeella (etenkin paitojen ja aterionnin kannalta tärkeää).  

https://elomake.metropolia.fi/lomakkeet/10899/lomake.html

Paitoja on rajoitettu määrä – jos osallistujia on paljon, ilmoittautumisjärjestys ratkaisee.

HUOM PYÖRÄHUOLTOMAHDOLLISUUS VV:LLA 9.5. Ilmoittaudu etukäteen!

Ohjeita:

Tiivistelmä

  • reittitiedot alempana
  • lopussa salaattiateria ja sauna + uima-allas
  • saunojat:  pyyhe ja uima-asu mukaan!

Puhelinnumerot:

Antti Pönni  040-1849204

Huoltoauto (Onni Toppila) 040 7531705


Varustus

Tietysti fillari. Mutta sen lisäksi...

Päälle säänmukainen varustus.  Myös kypärä, vaikka lainattu sellainen, on hyvä tällä reissulla olla, vaikket sitä muuten käyttäisikään (ei haljenneita kalloja, kiitos). Punaiset, keltaiset tai muuten näkyvät vaatteet eivät ole pahitteeksi, jos sellaisia löytyy. Karnevaalihenkikään ei ole kiellettyä.

Evästä mukaan. Etappien päätepisteissä on tarjolla pientä evästä ja maalissa salaattilounas, mutta jokaisen kannattaa ottaa mukaan myös jotain omaa energiaevästä (suklaata tms.) sekä riittävästi vettä tai muuta juotavaa. Aamulla on myös syytä nauttia riittävän tuhti aamupala.

Sääennuste 9.5. (Ilmatieteen laitos, ennuste 6.5.2014)

9.00 + 7C, pilvipoutaa

12.00 + 10C, vähäistä sadetta (tihkua)

15.00 + 10C, pilvipoutaa

 

Sääennuste voi muuttua, mutta näillä näkymin siis n. 10 astetta, mahdollisesti pientä tihkusadetta matkan jossain vaiheessa

Miten ajetaan


Reittien ajoajat on laskettu  vajaan 15 km/h keskinopeuden mukaan, mikä vastaa rauhallisen sunnuntaipyöräilijän vauhtia.

Jos tiedät jaksavasi hieman vauhdikkaampaa menoa (joka tällä reitillä tarkoittaa korkeintaan n. 20 km/h keskinopeutta, eli ei mitään aivan valtavaa vauhtia) kannattaa sinun lähteä alkupään ryhmässä. Jos taas ajelet rauhallisemmin, on loppupään ryhmä parempi. Näin vauhdikkaat eivät aja hitaita kiinni, vaan ryhmät pysyvät erillisinä.

Jos haluat paahtaa todella lujaa veren maku suussa, niin sekin on mahdollista, mutta tällöin sinun on ajettava ensimmäisen ryhmän edellä omin neuvoin. Varmista tällöin, että reitti on sinulle selvä.

Ajaessa huomioitavaa

Tour de Metropolia kulkee pääosin yleisillä kevyen liikenteen väylillä ja lyhyitä pätkiä myös vähän liikennöidyillä kaduilla ja teillä. Reitillä on paikoin myös kapeita kohtia, mutkia, alikulkutunneleita ja tienylityksiä. Sekä tietenkin aina tietöitä ja muita remontteja.

Reitillä pitää siis varoa kaikkia niitä asioita, joita tavallisestikin pyöräteillä kohtaa: pyörätielle pysäköityjä autoja, risteyksistä ja pihoilta pyöräilijää huomaamatta singahtavia autoja, tietöitä, roskalavoja, jne. Lisäksi ovat vastaantulevat ja edessä ajavat pyöräilijät, sekä jalankulkijat. Jalankulkijat voivat olla koiranulkoiluttajia, sauvakävelijöitä, seisoskelijoita, ihmettelijöitä, bussin odottelijoita, jne.

On hyvä muistaa se perussääntö että on neljä suuntaa, johon jalankulkija ei näe: eteen, taakse, oikealle ja vasemmalle. (Niin, ei edes eteensä. Ihmiset katsovat kävelleessään usein omia jalkojaan tai kaveriaan, eivätkä useinkaan huuomaa pyöräilijää edessään.)

Kellonsoiton jalankulkija kuitenkin saattaa kuulla, joten kelloa kannattaa käyttää - mahdollisista mulkoiluista huolimatta. Myöskään lamput (tai mitkä tahansa näkyvyyttä vähänkin lisäävät asiat) eivät ole turhakkeita päivänvalossakaan.

Jos edessä näkyy koira ja ihminen eri puolilla tietä, yhdistää näitä kahta todennäköisesti tien poikki kulkeva hihna, vaikka sitä ei heti erottuisikaan.. Kello vain soimaan hyvissä ajoin.

Toinen asia, joka erottaa Tour de Metropolian tavallisesta pyöräretkestä, on ajo ryhmässä. Ajaessa tulee siis varoa erityisesti edessä ajavan äkillisiä hidastuksia ja jarrutuksia. Erityisen tarkkana on syytä olla alikulkutunneleissa, joissa voi olla vastaantulijoita ja joiden jälkeen saattaa olla yllättävä nousu tai käännös, joka voi hidastaa edellä ajavan vauhtia. Eli tunneliin kannattaa ajaa alun alkaenkin hieman perusvauhtia hitaammin.

Eli välttäkää mahdollsuuksien mukaan äkkijarrutuksia, ennakoikaa tilanteet ja antakaa takana tulevalle merkki aikomuksistanne (ainakin käsimerkki käännyttäessä). Ja kilisyttäkää surutta kelloa.

Törmäilyn välttämiseksi myös suuria nopeuksia kannattaa välttää.

Huoltoauto

Puhelinnumero  040 7531705 (Onni Toppila)

Huoltoauto etapeilla ns. virallisena saapumisaikana. (ks. alla reittitiedot)

 

Huoltoauton varustus

Välipalaa ja varajuomaa (myös omat vedet / välipalapatukat tms. syytä olla mukana)

Paidat (paidan voi kuitata etapeilla).  Paidat ovat tilauksessa ja niiden pitäisi olla saatavilla jo aamusta.  

Pumppu ja huoltovälineitä.

Mahdollisesti varafillari

Muita ohjeita

 

Metropolian puolesta on tarjolla pientä salaattityyppistä purtavaa reitin päätteeksi. Lisäksi on saunomismahdollisuus.

Oma pyyhe , peseytymistarvikkeet ja uima-asu mukaan..

Jotta tavaroita ei tarvitsisi kuljetella ympäri reittiä, voi huoltoauton kyytiin antaai antaa kohtuullisen määrän tavaraa


 

Reitti

 

1. Vanha viertotie - Leppävaara  7 km  9:30-10.00

http://bit.ly/1pHnl3y 

Tauko 15 min

2. Leppävaara - Myyrmäki  7 km  10:15 - 10:45

http://bit.ly/1kNuCxw

Tauko 15 min

3. Myyrmäki - Haltiala  7 km   11:00-11:30

http://bit.ly/1jvaly5 

Tauko 15 min

4. Haltiala - Myllypuro (ostari)  11,5 km    11:45-12:30

http://bit.ly/1mHiDpj 

Tauko 15 min

5. Myllypuro-Hämeentie 7 km  12:45-13:15

http://bit.ly/1pEdVHZ 

Tauko 15 min

6.  Hämeentie - Vanha viertotie 7 km 13:30-14:00

http://bit.ly/Pdn90Y 

Koko reitti:

http://bit.ly/1lSDjuu

 
Reitin kokonaispituus n. 47 km

 

 

TdM tarjoilu + sauna

Vanhalla viertotiellä pyöräilyn päätteeksi salaattiateria (soveltuu vegaaneille).

 

Vanhalla viertotiellä on varattu allas- / saunaosasto  (naisten ja miesten saunaosasto, uima-allas n. 6x10 m)

 

Tarkempia tietoja tulossa.

 

Ilmoittautuminen e-lomakkeella https://elomake.metropolia.fi/lomakkeet/10899/lomake.html

 

 

  • No labels
You must log in to comment.